รูป ล้างเครื่องยนต์ และฝาสูบที่แก้ไขเสร็จเรียบร้อยพร้อม ประกอบกลับและได้เปลี่ยนวาล์วไอเสีย และหรือ วาล์ไอดี แล้ว เนื่องจากการตรวจเช็คเปลี่ยนวาล์วที่เสียหาย ถ้า เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตรงเวลา ความเสียหายของวาล์ว เครื่องยนต์ที่ทำให้เกิดวาล์วยัน ส่วนมากเป็นวาล์ด้านไอเสีย เนื่องจากวาล์ว บ่าวาล์วด้านไอเสีย จะร้อนมากกว่าด้าน ไอดี การเปลี่ยนวาล์ว จึงเปลี่ยนด้านไอเสียด้านเดียวส่วนมาก ยกเว้นตรวจพบว่า บ่าวาล์วด้านไอดียุบเข้าไป และตัววาล์ว ไอเสียพบมีการไหม้ อย่างนี้จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนวาล์วไอเสีย เพิ่มด้วย การแก้ไขปัญหาวาล์วยัน คำแนะนำคือให้เปลี่ยนยกแถว คือเปลี่ยนด้านไอดี ทั้งหมด หรือด้านไอเสียทั้งหมดทุกตัว ไม่ใช่ เปลียนเฉพาะที่คิดว่าแย่แล้ว อย่างนี้ไม่นานก็ต้องกลับมาทำใหม่ ก็เหมือนการเปลี่ยนยาง ยางหมดอายุ ต้องเปลี่ยนพร้อมกัน 4 เส้น ไม่ใช่เปลี่ยนเส้นที่คิดว่าแย่ที่สุดก่อน แล้วค่อยเปลี่ยนเส้นอื่นต่อไป อย่างนี้อันตราย กรณีของการเปลี่ยนวาล์วเมื่อเปลี่ยนเฉพาะตัวที่คิด ว่าเสีย ต่อไประยะอันใกล้อาจต้องเสียตังค์เพิ่มอีกจากตัวที่คิดว่าไม่เสีย