ความร้อนของรถใช้แก็ส สูงกว่ารถใช้น้ำมัน หรือเปล่า ?

ความร้อนของรถใช้แก็ส สูงกว่ารถใช้น้ำมัน หรือเปล่า ? รถมันเคลื่อนที่ได้เพราะลูกสูบ เคลื่อนขึ้นเคลื่อนลง ไปทำให้ให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ เพลาข้อเหวี่ยง หมุนไปผ่านเกียร์ จากเกียร์ไปล้อ รถก็เคลื่อนที่ได้ แล้วลูกสูบมันเคลื่อนที่ขึ้นลง ได้ไง เขาก็เอา เชื้อ...

อ่านเพิ่มเติม...

มารู้จักน้ำมันเครื่องกัน

มารู้จักน้ำมันเครื่องกัน น้ำมันเครื่อง ประกอบด้วย น้ำมันพื้นฐาน 80% + สารเพิ่มคุณภาพ 20% โดยประมาณ สารเพิ่มคุณภาพ คือ? สารที่ช่วยต่อต้านการสึกหรอ สารต่อต้านการทำปฏิกริยากับอ๊อกซิเจน ต่อต้านการเป็นยางเหนียว สารช่วยการกระจายตัวของน้ำมัน ป้องกันการรวมตั...

อ่านเพิ่มเติม...

สลับใช้แก็ส กับน้ำมัน

สลับใช้แก็ส กับน้ำมัน 1. ใช้แก็ส วิ่งต่างจังหวัด ประมาณ 200-250 กม. สลับไปเป็น น้ำมัน 10-15 กม 2.1 วิ่งปกติในเมือง, ในกรุงเทพฯ ก่อนถึงบ้าน หรือสิ้นสุดการใช้รถ ตอนเย็นก่อนเข้าบ้าน ประมาณ 1 กม. หรือจุดสังเกตุง่าย กดสวิทช์ เปลี่ยนจากแก็ส เป็นน้ำมัน เมื่...

อ่านเพิ่มเติม...

มาตรฐาน ACEA บน กระป๋องน้ำมันเครื่อง

มาตรฐาน ACEA บน กระป๋องน้ำมันเครื่อง นอกจากมาตรฐาน API, SAE, JASO MA หรือ MB ญี่ปุ่น, มาตรฐานเฉพาะของ BMW, BENZ, VOLVO, VOLKSWAGEN (โฟล์คสวาเก็น) อีกมาตรฐาน น้ำมันเครื่องที่ใช้กันคือ มาตรฐาน ACEA ของยุโรป จากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ในทวีปยุโรป (Association...

อ่านเพิ่มเติม...

น้ำมันเครื่องที่มาจากน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์

ประเภทน้ำมันเครื่อง กับวัตถุดิบที่ผลิตน้ำมันเครื่องแต่ละประเภท มาจากอะไร 1) แบ่งตามชนิดของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน ซึ่งจะบอกถึงอายุการใช้งานได้ แบ่งเป็น 1.1 มันเครื่องธรรมดา ที่ผลิตจากน้ำมันแร่ (MINERAL OIL) 1.2 น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (SEMI-SYNTHET...

อ่านเพิ่มเติม...

ชั้นคุณภาพน้ำมันเครื่องดีเซล และคุณสมบัติการใช้งาน (มาตรฐาน API)

ชั้นคุณภาพน้ำมันเครื่องดีเซล และคุณสมบัติการใช้งาน (มาตรฐาน API) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล API จำแนกชั้นคุณภาพไว้ 14 ชั้นคุณภาพ ได้แก่ CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4 ชั้นคุณภาพ คุณสมบัติ CA ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซ...

อ่านเพิ่มเติม...

ชั้นคุณภาพน้ำมันเครื่องเบนซิน และคุณสมบัติการใช้งาน (มาตรฐาน API)

ชั้นคุณภาพน้ำมันเครื่องเบนซิน และคุณสมบัติการใช้งาน (มาตรฐาน API) ชั้นคุณภาพ คุณสมบัติ SA สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่า และสภาพงานเบา (เครื่องยนต์รุ่นเก่า คือสเปคตามรุ่น เครื่องยนต์ ไม่ใช่เพราะเครื่องยนต์เก่า) น้ำมันเครื่องไม่มีการเติมสารเติมแต่ง และไม่ไ...

อ่านเพิ่มเติม...

LPG คืออะไร

อะไรคือ LPG ? มี LP gas อยู่ 2 ชนิดที่สามารถถูกเก็บในรูปแบบของเหลวภายใต้แรงกดดัน คือ โปรเพน(propane) และ บิวเทน (butane) ในขณะที่ ในขณะที่ isobutane ซึ่งมีส่วนประกอบทางเคมีที่ต่างกับ บิวเทน ก็มีการใช้งานเช่นกัน โดยปกติแล้ว บิวเทน และ ไอโซบิวเทน จะถูก...

อ่านเพิ่มเติม...

ภาพการทำงานของเครื่องยนต์ 4 สูบ จุดระเบิด

ภาพการทำงานของเครื่องยนต์ 4 สูบ จุดระเบิด #เครดิตภาพKN3.NETที่ให้ความรู้

อ่านเพิ่มเติม...

รถติดแก๊สดูแลอย่างไร อันตรายไหม ใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์พังหรือเปล่า ตรงนี้มีคำตอบ

รถติดแก๊สดูแลอย่างไร อันตรายไหม ใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์พังหรือเปล่า ตรงนี้มีคำตอบ สิ่งแรก รถยนต์ที่ติดตั้งแก๊ส ไม่ว่าเป็น LPG หรือ CNG มีความปลอดภัยแน่นอน แต่ก็ต้อง MAINTAINANCE ดูแลบำรุงรักษาตามระยะสม่ำเสมอ จุดที่ต้องดูแลเกี่ยวกับความปลอดภัยคือ - อุป...

อ่านเพิ่มเติม...

ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (มีกล่องควบคุม ECU)

ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอิเลคทรอนิกส์ (คือมีกล่องควบคุม ECU) มี 2 แบบคือ 1 เรียกแบบ D-JETRONIC 2. เรียกแบบ L-JETRONIC ทั้ง 2 แบบมีไว้เพื่อให้หัวฉีดน้ำมัน ฉีดน้ำมันเข้าท่อไอดี ไปจุดระเบิด การออกแบบระบบการฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีด แตกต่างกันตามที่บริษัทผู้...

อ่านเพิ่มเติม...

ระบบระบายความร้อนรถยนต์

ระบบระบายความร้อนรถยนต์ ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับระบบระบายความร้อนรถยนต์ - เครื่องยนต์ร้อนจัด อาจเกิดจากสาเหตุต่อไปนี้ 1. ระดับน้ำในหม้อน้ำต่ำเกินไป ควรตรวจระดับน้ำในหม้อน้ำทุก 3-4 วัน ต่อครั้ง หรืออย่างน้อยอาทิตย์ละ 1 ครั้ง เปิดดูฝาหม้อน้ำและ สังเกตุดู...

อ่านเพิ่มเติม...

อุปกรณ์ทำไอก๊าซ หรือเรียกอุปกรณ์ลดแรงดัน หรือเรียก หม้อต้ม

อุปกรณ์ทำไอก๊าซ หรือเรียกอุปกรณ์ลดแรงดัน หรือเรียก หม้อต้ม หม้อต้ม มีหน้าที่ลดความดันแก๊สทั้ง LPG และ NGV, โดยหม้อต้มแก๊สของ LPG และ NGV จะมีความแตกต่างกัน ใช้ร่วมกัน หรือใช้สลับกันไม่ได้ เพราะคุณสมบัติของหม้อต้มกับแก๊สแต่ละชนิด มีความสามารถในการลดแร...

อ่านเพิ่มเติม...

วาวล์ บ่าวาวล์

วาวล์ บ่าวาวล์ เครื่องยนต์ ถ้ามองรูปร่างของเครื่องยนต์ เป็นบล็อคสี่เหลี่ยม สามารถมองได้เป็น 4 ชั้น จากบน ลงล่าง เริ่มจากชั้นบน เป็น ฝาครอบวาล์ ชั้นที่ 2 เป็น ฝาสูบ ชั้นที่ 3 เป็น เสื้อสูบ ชั้นล่างสุด เป็น อ่างน้ำมันเครื่อง เมื่อเปิดฝากระโปรงรถ จะพบกั...

อ่านเพิ่มเติม...

ควันขาว ควันดำ

ควันขาวรถยนต์ สาเหตุจากอะไร เป็นควันขาวได้อย่างไร ควันขาวเกิดจากการมีน้ำมันเครื่องหลุดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ แล้วถูกเผาไหม้ผสมไปกับเชื้อเพลิงน้ำมัน หรือเชื่อเพลิงแก๊ส ออกเป็นควันขาวที่ปลายท่อไอเสีย น้ำมันเครื่องหลุดเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเค...

อ่านเพิ่มเติม...