ความร้อนของรถใช้แก็ส สูงกว่ารถใช้น้ำมัน หรือเปล่า ? รถมันเคลื่อนที่ได้เพราะลูกสูบ เคลื่อนขึ้นเคลื่อนลง ไปทำให้ให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ เพลาข้อเหวี่ยง หมุนไปผ่านเกียร์ จากเกียร์ไปล้อ รถก็เคลื่อนที่ได้ แล้วลูกสูบมันเคลื่อนที่ขึ้นลง ได้ไง เขาก็เอา เชื้อเพลง อัดกับอากาศอัดลงไปบนหัวลูกสูบ แล้วใช้หัวเทียนประกายไฟจุด จนเกิดการลุกไหม้ ทำให้เกิดการระเบิดรุนแรงบนหัวลูกสูบ ลูกสูบก็กระเด้งลง ไปหมุนสิ่งต่างๆ ที่ว่ามา เด้งลงแล้ว ลูกสูบก็หมุนกลับขึ้นมาใหม่จากแรงเหวี่ยงเดิมที่มากับเพลาข้อเหวี่ยง เป็นอย่างนี้วนไ...

อ่านเพิ่มเติม...

มารู้จักน้ำมันเครื่องกัน น้ำมันเครื่อง ประกอบด้วย น้ำมันพื้นฐาน 80% + สารเพิ่มคุณภาพ 20% โดยประมาณ สารเพิ่มคุณภาพ คือ? สารที่ช่วยต่อต้านการสึกหรอ สารต่อต้านการทำปฏิกริยากับอ๊อกซิเจน ต่อต้านการเป็นยางเหนียว สารช่วยการกระจายตัวของน้ำมัน ป้องกันการรวมตัว สารชำระล้าง สารช่วยรักษาดัชนีความหนึดให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ไม่เปลี่ยนแปลงความหนึดตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์ น้ำมันพื้นฐาน จะมีสารเพิ่มคุณภาพที่ช่วยระบายความร้อนให้เครื่องยนต์ โดยน้ำมัน พื้นฐาน เป็นได้ ทั้งน้ำมันเกรดพื้นฐานเกรดธรรมดา กับน้ำมันพื้น...

อ่านเพิ่มเติม...

สลับใช้แก็ส กับน้ำมัน 1. ใช้แก็ส วิ่งต่างจังหวัด ประมาณ 200-250 กม. สลับไปเป็น น้ำมัน 10-15 กม 2.1 วิ่งปกติในเมือง, ในกรุงเทพฯ ก่อนถึงบ้าน หรือสิ้นสุดการใช้รถ ตอนเย็นก่อนเข้าบ้าน ประมาณ 1 กม. หรือจุดสังเกตุง่าย กดสวิทช์ เปลี่ยนจากแก็ส เป็นน้ำมัน เมื่อถึงบ้านดับเครื่องยนต์ ยังคงเป็นระบบน้ำมัน 2.2 ตอนเช้า สตาร์ทรถ จะยังคงเป็นระบบน้ำมัน สตาร์ทเสร็จ ค่อยกดสวิทช์ เข้า ระบบแก็สอัตโนมัติ เพื่อใช้งานแก็ส พอตอนเย็นเลิกงาน จะเข้าบ้าน ก็กลับ ไปทำตามข้อ 2.1

อ่านเพิ่มเติม...

มาตรฐาน ACEA บน กระป๋องน้ำมันเครื่อง นอกจากมาตรฐาน API, SAE, JASO MA หรือ MB ญี่ปุ่น, มาตรฐานเฉพาะของ BMW, BENZ, VOLVO, VOLKSWAGEN (โฟล์คสวาเก็น) อีกมาตรฐาน น้ำมันเครื่องที่ใช้กันคือ มาตรฐาน ACEA ของยุโรป จากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ในทวีปยุโรป (Association Of European Automotive Manufacturer) มาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ใช้สัญลักษณ์ (A) สัญญลักษณ์มาตรฐาน A1/B1, A3/B3, A4/B4, A5/B5 มาตรฐานสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็ก ใช้สัญลักษณ์ (B) LIGHT DUTY สัญญลักษณ์มาตรฐาน C1, C2, C3, C4 สำหรับเครื่องยนต์ดีเ...

อ่านเพิ่มเติม...

ประเภทน้ำมันเครื่อง กับวัตถุดิบที่ผลิตน้ำมันเครื่องแต่ละประเภท มาจากอะไร 1) แบ่งตามชนิดของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน ซึ่งจะบอกถึงอายุการใช้งานได้ แบ่งเป็น 1.1 มันเครื่องธรรมดา ที่ผลิตจากน้ำมันแร่ (MINERAL OIL) 1.2 น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (SEMI-SYNTHETIC) ผลิตจากน้ำมันแร่ และ น้ำมันพื้นฐาน สังเคราะห์ ในสัดส่วนต่างๆ กัน 1.3 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ FULLY SYNTHETIC ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่น พื้นฐานสังเคราะห์ 2) แบ่งตามความหนืด 3) แบ่งตามชั้นคุณภาพ การใช้งาน สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันเครื่อง หรือเรียก ADDITIVES...

อ่านเพิ่มเติม...

ชั้นคุณภาพน้ำมันเครื่องดีเซล และคุณสมบัติการใช้งาน (มาตรฐาน API) สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล API จำแนกชั้นคุณภาพไว้ 14 ชั้นคุณภาพ ได้แก่ CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CI-4+, CJ-4 ชั้นคุณภาพ คุณสมบัติ CA ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลธรรมดา ปี 1940 - 1950 สภาวะการทำงาน เบาถึงปานกลาง มี สารเติมแต่งบ้างเล็กน้อย ชั้นคุณภาพนี้ไม่แนะนำแล้ว สำหรับเครื่องยนต์ปัจจุบัน CB ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล ปี 1949 - 1960 สภาวะการทำงาน เบาถึงปานกลาง มีการเติม สารเติมแต่งบ้างเล็กน้อย เพื่อป้องกันการกั...

อ่านเพิ่มเติม...

ชั้นคุณภาพน้ำมันเครื่องเบนซิน และคุณสมบัติการใช้งาน (มาตรฐาน API) ชั้นคุณภาพ คุณสมบัติ SA สำหรับเครื่องยนต์รุ่นเก่า และสภาพงานเบา (เครื่องยนต์รุ่นเก่า คือสเปคตามรุ่น เครื่องยนต์ ไม่ใช่เพราะเครื่องยนต์เก่า) น้ำมันเครื่องไม่มีการเติมสารเติมแต่ง และไม่ได้กำหนดการทดสอบทางเครื่องยนต์ไว้ ชั้นคุณภาพนี้ไม่แนะนำแล้วสำหรับ เครื่องยนต์เบนซินปัจจุบัน SB สำหรับเครื่องยนต์สภาพงานเบา ตั้งแต่ปี 1930 มีสารเพิ่มคุณภาพ เล็กน้อย ในการ ป้องกันการสึกหรอ และการกัดกร่อน ชั้นคุณภาพนี้ไม่แนะนำแล้วสำหรบเครื่องยนต์ ปัจจุบั...

อ่านเพิ่มเติม...

อะไรคือ LPG ? มี LP gas อยู่ 2 ชนิดที่สามารถถูกเก็บในรูปแบบของเหลวภายใต้แรงกดดัน คือ โปรเพน(propane) และ บิวเทน (butane) ในขณะที่ ในขณะที่ isobutane ซึ่งมีส่วนประกอบทางเคมีที่ต่างกับ บิวเทน ก็มีการใช้งานเช่นกัน โดยปกติแล้ว บิวเทน และ ไอโซบิวเทน จะถูกผสม กับ โปรเพน ในหลายๆสูตร ขึ้นอยู่กับความต้องการ เพื่อนำไปใช้พลังงาน Propane คือเชื้อเพลิงที่สามารถพกพาได้ เพราะมีจุดเดือดที่ -44F หรือ -42C นั่นหมายถึง ถึงแม้ว่าที่อุณหภูมิต่ำมากๆ มันก็จะกลายเป็นไอแทบจะทันทีที่มันถูกปล่อยออกจากภาชนะบรรจุมัน ซึ่งมีค...

อ่านเพิ่มเติม...

ภาพการทำงานของเครื่องยนต์ 4 สูบ จุดระเบิด #เครดิตภาพKN3.NETที่ให้ความรู้

อ่านเพิ่มเติม...

รถติดแก๊สดูแลอย่างไร อันตรายไหม ใช้แก๊สแล้วเครื่องยนต์พังหรือเปล่า ตรงนี้มีคำตอบ สิ่งแรก รถยนต์ที่ติดตั้งแก๊ส ไม่ว่าเป็น LPG หรือ CNG มีความปลอดภัยแน่นอน แต่ก็ต้อง MAINTAINANCE ดูแลบำรุงรักษาตามระยะสม่ำเสมอ จุดที่ต้องดูแลเกี่ยวกับความปลอดภัยคือ - อุปกรณ์ท่อแก็ส ท่ออ่อนแก๊ส ที่เป็นท่อยาง LPG / CNG ว่าแข็งหรือยัง ท่อยางปกติจะนิ่ม สามารถจับกดบีบได้ แต่ถ้าท่อยางเสื่อมสภาพจากการรองรับปฏิกริยาจากแก๊ส จากความร้อน จากอายุการใช้งานของท่อยางเอง ท่อยางจะแข็งมาก แข็งเป็นไม้เลย และผลเสียที่อาจเกิดขึ้นคือ อาจ...

อ่านเพิ่มเติม...